《出租車運營服務(wù)規(guī)范》明年4月1日起實施

2013-10-16 10:44:00    作者:竇圓娜   來源:大眾網(wǎng)濰坊頻道  我要評論

關(guān)鍵詞: 世紀(jì)泰華;客站;地氣;出租車運營服務(wù)規(guī)范;空車
[提要]而本次出租車新規(guī)范中規(guī)定,乘客上車前,司機不能詢問目的地以達(dá)到“挑客”的目的。記者在世紀(jì)泰華前的出租車候客站看到,一些載有乘客的出租車在此處停車時,都會主動停在候客站。

  ◎《出租車運營服務(wù)規(guī)范》發(fā)布,將于明年4月1日起實施

  ◎乘客上車前禁止司機問目的地,部分市民稱執(zhí)行有難度

    一些私家車停在出租車候客站車位上。

  大眾網(wǎng)濰坊10月16日訊 據(jù)濰坊晚報消息,國家質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委正式批準(zhǔn)發(fā)布將于明年4月1日起實施的《出租車運營服務(wù)規(guī)范》提出,乘客上車前,司機禁止出現(xiàn)詢問乘客目的地等挑客行為;乘客對出租車的投訴,出租車公司要在24小時內(nèi)處理等新標(biāo)準(zhǔn)。10月14日,記者采訪了解到,不少市民對此次公布的《出租車運營服務(wù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)拍手叫好,不過也有人擔(dān)心實際執(zhí)行的時候有難度。

  ◎市民表示

  上車前先說目的地

  10月14日,記者詢問了幾位市民有沒有被拒載的經(jīng)歷,幾乎得到的都是肯定的回答。

  “遇上惡劣天氣或是上下班高峰期,出租車比較難打!奔易】膮^(qū)盛世豪廷的辛女士告訴記者,她第一次被出租車拒載是在濰坊汽車總站,當(dāng)時她坐進(jìn)出租車說完目的地后,司機卻說他要等人交班,讓我去坐別的車!昂髞砦野l(fā)現(xiàn)那輛出租車根本不是等人交班,有人從車站出來走到他車跟前時,他就問人家打車嗎!毙僚空f,從這以后她在打車高峰時間或高峰路段的時候,都先問司機去不去目的地。

  在東風(fēng)街一家單位工作的凌女士告訴記者,她幾次被出租車拒載的地點不是火車站就是汽車站,有一次她從淄博坐火車回到濰坊,當(dāng)時都快晚上10時30分了!拔抑阑疖囌厩暗某鲎廛嚥缓米,特意走到了健康街上打車。但一聽我的住址,好幾輛打著空車標(biāo)志的出租車司機直接擺手,那么晚了我也不敢總是站在一個地方打車,被拒絕了四五次后,終于跟別人拼了一輛出租車!绷枧空f,司機當(dāng)時沒有打表計價,而是直接要了錢。

  而本次出租車新規(guī)范中規(guī)定,乘客上車前,司機不能詢問目的地以達(dá)到“挑客”的目的!耙(guī)定是挺好的,但實行的時候,不知道能不能真做到這一點。”市民康先生說,現(xiàn)在出租車公司對司機拒載應(yīng)該是有明確規(guī)定的,但現(xiàn)實生活中,拒載的情況還是照樣發(fā)生。

  ◎記者體驗

  半小時被拒載六七次

  10月14日下午5時左右,記者打車來到了火車站,在火車站二樓站前道,出租車都是隨停隨走的,如果有乘客招手,出租車就會載客離開。記者又來到了濰坊公路客運總站看到,出站口附近停了五六輛出租車,有一輛打著“空車”,其他幾輛均沒有亮燈,但記者走向跟前時,司機均詢問記者去何處。當(dāng)記者說完目的地時,司機均表示不順路。

  記者隨后來到了健康西街與和平路交叉路口發(fā)現(xiàn)了一輛出租車。得知記者的目的地后,司機同樣表示不順路。在等待了近半個小時后,記者才打上車。出租車司機告訴記者,?吭诨疖囌靖浇焕偷某鲎廛嚤纫郧吧倭,但是仍然存在這種現(xiàn)象!耙郧盎畈缓酶,打車的人少,好多出租車司機就往車站交300塊錢,才能停在火車站。現(xiàn)在雖然不用交錢了,但比以前管得嚴(yán)了,司機都不在那停,也有幾輛車常年在那停著!背鲎廛囁緳C說,這些出租車一般從早上開始就停在火車站,一停就停一天,一般不往市區(qū)走。有時候,一天能掙出好幾天的錢,也有好幾天沒有活的時候。

  “好多拉去昌樂的人的,20元一個人,拉四個人不打表80元,打表的話也就70元,回來的時候再拉個人就夠了。”這位司機師傅說,如果去諸城,掙得更多,去諸城一般200元,一趟200里路,一里路大約4毛的油錢,油錢80元,一趟拉一個人就能掙120元。

  ◎記者調(diào)查

  出租車候客站被占用

  出租車候客站是為了方便市民打車的,但10月14日,記者在城區(qū)一些出租車候客站發(fā)現(xiàn),一些候客站成了臨時停車場。在候客站等出租車時,不見出租車停下,不在候客站打車,隨手一攔就會有出租車開到身邊。

  記者在世紀(jì)泰華前的出租車候客站看到,一些載有乘客的出租車在此處停車時,都會主動停在候客站。記者注意到,一些私家車會將車停在出租車候客站的車位上,一些要在此處停車的出租車只能停在私家車的旁邊或是前方。

  “我基本上沒有到出租車候客站打過車,都是在路上招手?jǐn)r車!闭谑兰o(jì)泰華等朋友的劉先生說。

  已經(jīng)開了3年出租車的王師傅告訴記者,他平時開車的時候,白天都在路上跑,看到哪兒有市民招手就停車,一般不會特意找候客站停車等乘客,到了晚上乘客少的時候,才會到候客站等著!巴砩像R路上沒什么人,再跑不僅費油還拉不到乘客!蓖鯉煾嫡f,就算在出租車候客站等乘客,也得挑一些人流量多的地方,不然一晚上也拉不到一個活。

  新《出租車運營服務(wù)規(guī)范》中規(guī)定,在交通集散地、公共場所服務(wù)地,以及商業(yè)、醫(yī)院、活動中心、密集居民社區(qū)內(nèi)宜設(shè)直列式或港灣式、島式的乘客候車站臺,并且不得擅自關(guān)閉服務(wù)站點或改變用途!   

初審編輯:沈廣安
責(zé)任編輯:王曉
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