不知咋改綠標(biāo)急壞濰坊車(chē)主 改裝作業(yè)點(diǎn)等尚無(wú)說(shuō)明

　　自11月1日起,山東省所有設(shè)區(qū)市的城市建成區(qū)、縣(市)城區(qū)和高速公路全天禁止黃標(biāo)車(chē)通行,這可愁壞了高密的陳先生,因?yàn)樗�的歐曼半掛車(chē)符合“黃改綠”條件,但不知道怎么改。11月7日,記者了解到,目前省里只出臺(tái)了補(bǔ)貼辦法,還沒(méi)有實(shí)施細(xì)則。

　　有下列情況之一,不享受補(bǔ)貼政策:

　　●按照省政府規(guī)定在2015年12月31日前全部淘汰的各級(jí)財(cái)政供養(yǎng)單位的黃標(biāo)車(chē);

　　●強(qiáng)制報(bào)廢日期在2015年12月31日前的黃標(biāo)車(chē);

　　●已享受老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼政策的黃標(biāo)車(chē);

　　●在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的,依照強(qiáng)制報(bào)廢車(chē)輛處理,不享受補(bǔ)貼;

　　●不在省環(huán)保部門(mén)向社會(huì)公布的可進(jìn)行“黃改綠”的車(chē)型范圍內(nèi)的車(chē)輛。

　　(財(cái)政供養(yǎng)單位是指經(jīng)費(fèi)來(lái)源為財(cái)政撥款或財(cái)政補(bǔ)貼的單位和機(jī)構(gòu))

　　“黃改綠”必須滿足四個(gè)條件

　　●取得黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志

　　●非危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛

　　●2005年1月1日后注冊(cè)登記、排放達(dá)到國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)且行駛里程不超過(guò)30萬(wàn)公里的車(chē)輛

　　●車(chē)輛輪邊功率與標(biāo)定功率百分比不小于50%,自由加速煙度排放值不大于2.0

　　車(chē)停了一個(gè)月,想改不知怎么改

　　家住高密市醴泉街道的陳先生有一輛歐曼半掛車(chē),平時(shí)運(yùn)貨跑物流,車(chē)是2005年3月4日買(mǎi)的,平均每天收入五六百元,可9月23日去審車(chē)時(shí),因?yàn)槭屈S標(biāo)車(chē),車(chē)管所不給審了,要求他提前報(bào)廢。他聽(tīng)說(shuō)符合條件的黃標(biāo)車(chē)可以改綠標(biāo),就沒(méi)有去報(bào)廢�！罢f(shuō)到底是舍不得,跑車(chē)不容易,這才跑了不到10年,車(chē)況還很好。”陳先生說(shuō),他想等著“黃改綠”,還能再跑幾年,可現(xiàn)在車(chē)沒(méi)審不能上路,都已經(jīng)停了一個(gè)多月了。

　　自11月1日起,黃標(biāo)車(chē)限行范圍擴(kuò)大,陳先生的車(chē)高速上不了,市區(qū)進(jìn)不了,只能停在家里。當(dāng)?shù)匾灿腥苏业剿�說(shuō)可以給“黃改綠”,但需要花3.84萬(wàn)元,他覺(jué)得不踏實(shí),怕改了還是不符合標(biāo)準(zhǔn),就沒(méi)敢去改。

　　近段時(shí)間,陳先生幾乎天天打電話咨詢(xún),環(huán)保、交通等部門(mén)都咨詢(xún)過(guò)了,也沒(méi)問(wèn)出個(gè)結(jié)果來(lái)。“原來(lái)我跑運(yùn)輸,我老婆跟車(chē),現(xiàn)在我們倆天天在家閑著,都快愁死了。”陳先生無(wú)奈地說(shuō)。

　　咨詢(xún)電話不少,一天得接上百個(gè)

　　遇到這種困惑的還不止陳先生一人,李先生是高新區(qū)一家單位的工作人員,單位有3臺(tái)班車(chē)、2臺(tái)貨車(chē),都是2007年之后買(mǎi)的。

　　“班車(chē)就是上下班在市區(qū)接送員工,跑的里程并不多,要是報(bào)廢的話,單位損失太大�！崩钕壬�說(shuō),他們已經(jīng)接到有關(guān)部門(mén)的電話,要求把車(chē)輛報(bào)廢,但單位還想等等看。沒(méi)想到黃標(biāo)車(chē)限行范圍擴(kuò)大了,現(xiàn)在連班車(chē)都停了,不敢上路。

　　“如果‘黃改綠’了,我們單位還能損失得少點(diǎn)�！崩钕壬�說(shuō)。

　　記者從市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控管理中心了解到,近段時(shí)間,咨詢(xún)“黃改綠”有關(guān)政策的電話特別多,工作人員每天能接到上百個(gè)。

　　環(huán)保部門(mén)　“黃改綠”只針對(duì)國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)柴油黃標(biāo)車(chē)

　　市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車(chē)排污監(jiān)控管理中心的工作人員告訴記者,對(duì)于“黃改綠”,目前省里五部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了一份《山東省黃標(biāo)車(chē)“黃改綠”補(bǔ)貼管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《補(bǔ)貼暫行辦法》),具體配套細(xì)則并沒(méi)有出臺(tái)。

　　《補(bǔ)貼暫行辦法》已經(jīng)出臺(tái)兩個(gè)多月,但是對(duì)于不少車(chē)主來(lái)說(shuō),仍不太了解究竟什么是“黃改綠”。據(jù)介紹,黃標(biāo)車(chē)“黃改綠”,是指對(duì)部分車(chē)況較好、殘存價(jià)值較高的國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)柴油黃標(biāo)車(chē),通過(guò)加裝尾氣凈化裝置,使其顆粒物排放達(dá)到國(guó)Ⅲ以上標(biāo)準(zhǔn)的綠標(biāo)車(chē)水平,同時(shí)換發(fā)“黃改綠”環(huán)保檢驗(yàn)標(biāo)志的黃標(biāo)車(chē)治理改造方式。也就是說(shuō),“黃改綠”針對(duì)的只是國(guó)Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)柴油黃標(biāo)車(chē),市民通常開(kāi)的汽油家庭轎車(chē)以及其它標(biāo)準(zhǔn)的柴油黃標(biāo)車(chē)都不在補(bǔ)貼范圍內(nèi)。

　　“《補(bǔ)貼暫行辦法》自今年9月1日起就實(shí)施了,但省里對(duì)具體改裝企業(yè)名單、改裝車(chē)型價(jià)格、改裝作業(yè)點(diǎn)都沒(méi)有作出細(xì)致說(shuō)明,省廳具體細(xì)則尚未出臺(tái),我們也很著急�！痹摴ぷ魅藛T表示,他們正在做準(zhǔn)備工作,對(duì)全市符合“黃改綠”條件的車(chē)輛進(jìn)行摸底調(diào)查,看看到底有多少輛,都是什么車(chē)型,一旦省里出臺(tái)實(shí)施細(xì)則,市環(huán)保部門(mén)會(huì)聯(lián)合交通、公安、財(cái)政等部門(mén)制定適合濰坊的細(xì)則、政策。

　　工作人員告訴記者,關(guān)于近期車(chē)主比較關(guān)心的非營(yíng)運(yùn)轎車(chē)六年內(nèi)車(chē)輛環(huán)保檢測(cè)是否上線問(wèn)題,環(huán)保部尚未出臺(tái)關(guān)于六年內(nèi)免檢車(chē)輛核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的具體辦法,待上級(jí)部門(mén)政策出臺(tái)后,按新政策執(zhí)行�！　　　”緢�(bào)記者　齊英華