全新第八代凱美瑞山東媒體品鑒會(huì)-青島站

　　大眾網(wǎng)12月11日訊 12月7日來(lái)自青島、濰坊、煙臺(tái)、威海、日照、臨沂6個(gè)地區(qū)的60多家重量級(jí)媒體齊聚青島西海岸希爾頓酒店，一睹全新第八代凱美瑞的風(fēng)采。

　　本次活動(dòng)以武林會(huì)友為主題,凸顯全新第八代凱美瑞的未來(lái)科技感。將整場(chǎng)活動(dòng)打造成一場(chǎng)英雄匯聚巔峰論劍的武林盛會(huì)。全新第八代凱美瑞憑借“前所未有的炫酷、前所未有的駕趣、前所未有的安全”核心科技，最終獲得江湖英雄的一致認(rèn)可，成為名符其實(shí)的武林盟主。

　　全新第八代凱美瑞共有凱美瑞豪華、凱美瑞運(yùn)動(dòng)、凱美瑞雙擎三個(gè)系列共9款車型，搭配了2.0L、2.5L和2.5L混動(dòng)三種動(dòng)力系統(tǒng)，售價(jià)17.98-27.98萬(wàn)元。作為一款全新的換代車型，第八代凱美瑞脫胎換骨，一改往日宜商宜家的中庸造型，不僅外觀設(shè)計(jì)變得更加動(dòng)感和前衛(wèi)，內(nèi)飾也更加豪華大氣。

　　接近概念車的量產(chǎn)車

　　豪華、運(yùn)動(dòng)雙造型設(shè)計(jì)

　　由“感性?靈動(dòng)”設(shè)計(jì)理念塑造的全新第八代凱美瑞，猶如從概念車設(shè)計(jì)草圖中躍然而出，讓人一見(jiàn)傾心。這要?dú)w功于低重心、寬尺寸的車身比例，車高降低了25毫米，發(fā)動(dòng)機(jī)罩降低了40毫米，同時(shí)車寬增加15毫米，在此基礎(chǔ)上通過(guò)低腰線凸顯輪轂的存在感，成就“撩人的動(dòng)感、知性的洗練”。為實(shí)現(xiàn)這一切，就需要重新開發(fā)緊湊化的零件，這也是TNGA能將接近概念車的量產(chǎn)車變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的原因。

　　全新第八代凱美瑞采用雙造型設(shè)計(jì)，無(wú)論豪華版還是運(yùn)動(dòng)版，都擁有動(dòng)人心魄的性感氣質(zhì)。凱美瑞系列寬厚、低穩(wěn)的蹲姿猶如橄欖球手蓄勢(shì)待發(fā)，它采用巨幅梯形橫條格柵，遠(yuǎn)近光一體鷹眼立體LED大燈，波紋狀LED日間行車燈，LED組合尾燈，18英寸豪華立體鋁合金輪轂。而凱美瑞運(yùn)動(dòng)系列的矯健身姿，猶如蝶泳運(yùn)動(dòng)員乘風(fēng)破浪，它采用蜂窩網(wǎng)狀凌厲進(jìn)氣格柵，鷹眼熏黑立體LED大燈，LED組合尾燈，18英寸勁酷雙色鋁合金輪轂，飛翼式運(yùn)動(dòng)尾翼，四炮筒式排氣管，還首次采用雙色車身設(shè)計(jì)和激情紅內(nèi)飾，大膽塑造中高端運(yùn)動(dòng)型轎車形象。凱美瑞雙擎系列以豪華版為基礎(chǔ)，通過(guò)淺藍(lán)色的前、后燈凸顯先進(jìn)科技感。

　　突破傳統(tǒng)的豪華座艙

　　首次搭載三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)

　　全新第八代凱美瑞炫酷的造型并不以犧牲空間為代價(jià)，在車長(zhǎng)增加35毫米、寬度增加15毫米、軸距增加50毫米的基礎(chǔ)上，塑造更為寬裕舒適的內(nèi)部空間。特別是混動(dòng)車型將原本位于后備箱的電池組安置于后座座椅下面，實(shí)現(xiàn)了和汽油版車型一樣的后備箱容積。

　　全新第八代凱美瑞環(huán)繞型座艙處處彰顯“以駕駛者為中心”的理念，中控臺(tái)呈現(xiàn)優(yōu)美的Y型曲線，打破傳統(tǒng)T型設(shè)計(jì)，前排10向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅采用立體運(yùn)動(dòng)造型，寬厚坐墊提供出色的乘坐舒適性和保持性。儀表裝飾板和控制臺(tái)裝飾板上首次采用三次元表面加飾工藝，觸摸光滑平整，視覺(jué)上卻有三維立體效果。

　　三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示系統(tǒng)更是點(diǎn)睛之作，包括10英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)、8英寸彩色中控觸屏、7英寸儀表盤液晶屏，彰顯強(qiáng)烈的未來(lái)科技感，并提高行車安全性。這也是豐田首次在國(guó)內(nèi)車型搭載三屏聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)。

　　全新TNGA動(dòng)力總成

　　人車一體的駕控樂(lè)趣

　　所謂“千金難買低重心”。全新第八代凱美瑞車身重心降低了整整20毫米，這一關(guān)鍵變革為塑造人車一體的駕駛樂(lè)趣奠定了根底。駕駛者從進(jìn)入座艙的瞬間，就能獲得理想的坐姿和開闊視野。重心降低提升了車輛行駛的穩(wěn)定性，寬輪距提升了貼地性。同時(shí)，全新第八代凱美瑞車身超高強(qiáng)度鋼和高強(qiáng)度鋼使用比例超過(guò)94%，并在車身骨架主要部位運(yùn)用1500Mpa熱成型鋼，抗扭剛性大幅提高了30%以上。全車新增焊點(diǎn)數(shù)超過(guò)400多個(gè)，使用豪華車工藝高強(qiáng)度粘著劑，讓車身更堅(jiān)固的同時(shí)提升輕量化。高剛性車身實(shí)現(xiàn)人車一體的自信駕控，在高速行駛和變線時(shí)具有出色的穩(wěn)定性，駕控響應(yīng)速度更快。

　　全新開發(fā)的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)是TNGA的重要成果之一，采用了VVT-iE智能電動(dòng)可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，D-4S雙噴射系統(tǒng)直噴引擎，無(wú)極變壓機(jī)油泵和激光熔覆氣門等大量尖端科技，實(shí)現(xiàn)了高性能、高燃油經(jīng)濟(jì)性和低排放的高度融合。它的熱效率達(dá)到40%，壓縮比高達(dá)13:1，最大功率為154kW，最大扭矩為250Nm，而百公里綜合工況油耗僅為6.0L。與之搭配的全新Direct Shift–8AT變速箱，搭載多片式鎖止離合器，可實(shí)現(xiàn)接近全域鎖止，帶來(lái)直接順暢的加速感受。

　　全新第八代凱美瑞使用全新開發(fā)的麥弗遜式獨(dú)立前懸掛、雙叉臂式獨(dú)立后懸掛，在保持舒適性基礎(chǔ)上，大幅提升了高速過(guò)彎的操控穩(wěn)定性。新車還采用和雷克薩斯相同的高精度齒條電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)緊致、精確的轉(zhuǎn)向質(zhì)感。

　　新GOA車身

　　搭載Toyota Safety Sense智行安全

　　全新第八代凱美瑞擁有卓越的安全性能。采用和北美版同樣規(guī)格的新GOA車身，具有高吸收能力的車身結(jié)構(gòu)以及高強(qiáng)度的座艙。新的GOA車身不僅能確保在正面碰撞時(shí)保持優(yōu)秀安全水平，并超前應(yīng)對(duì)25%小偏置(副駕駛席)碰撞。此外，全新第八代凱美瑞還全系標(biāo)配十個(gè)安全氣囊以提升被動(dòng)安全性能。

　　在主動(dòng)安全方面，全新第八代凱美瑞搭載Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離警示系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)和DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)，通過(guò)先進(jìn)的毫米波雷達(dá)和攝像機(jī)傳感器協(xié)助配合，提供更安全的駕駛輔助。

　　繼承、顛覆，全新第八代凱美瑞，以前所未有的炫酷，前所未有的駕趣，以及前所未有的安全，實(shí)現(xiàn)自身的基因重組，重新樹立中高級(jí)轎車價(jià)值標(biāo)桿。突破 動(dòng)人心魄，未來(lái)全新第八代凱美瑞將穿梭在全國(guó)各地的城市公路上，為無(wú)數(shù)國(guó)內(nèi)用戶提供質(zhì)感高端的駕乘體驗(yàn)。

　　———— 突破 ? 動(dòng)人心魄 ————

　　突破駕駛視野的界限

　　突破引擎技術(shù)的壁壘

　　突破駕駛視野的局限

　　突破安全科技的界限

　　『TNGA?豐巢概念』

　　全新第八代凱美瑞