近日，記者來到濰坊火車站南廣場片區(qū)，在清平路跨鐵路立交橋工程橋梁施工現(xiàn)場看到，目前涉鐵段的橋梁下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)已經(jīng)啟動，這意味著該工程已全面鋪開，工程整體進(jìn)展符合預(yù)期。記者從濰坊市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局了解到，為進(jìn)一步完善城市路網(wǎng)體系，方便城區(qū)居民出行，提升城市能級活力，我市正加緊推進(jìn)該工程安全有序施工，力爭于明年下半年建成。

　　當(dāng)天，記者從倉南街與清平路交叉口進(jìn)入清平路跨鐵路立交橋工程施工現(xiàn)場看到，這里是整座立交橋的南側(cè)起點，目前已開始著手為立交橋上部結(jié)構(gòu)施工做準(zhǔn)備。記者沿立交橋起點位置往北走看到，膠濟(jì)鐵路南側(cè)所有盤扣支架已基本搭設(shè)完畢。

　　施工單位中鐵二十一局集團(tuán)項目總工程師郭永勝介紹，該工程全長1.97千米，其中橋梁全長1.25千米，主橋南側(cè)路基新建路段全長0.3千米，兩側(cè)地面道路新建整修段約0.42千米。全橋32跨，采用單幅橋單箱三室布置。其中，引橋標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?5.5米，跨越鐵路段橋?qū)?4.7米。引橋主要跨徑采用30米、35米現(xiàn)澆連續(xù)梁，3孔—4孔組成一聯(lián)，與主橋相連位置設(shè)置一聯(lián)變寬現(xiàn)澆連續(xù)梁，線性變寬，全橋共10聯(lián)。

　　該工程自去年10月份正式啟動引橋施工作業(yè)，進(jìn)展順利。郭永勝介紹，截至目前，該工程膠濟(jì)鐵路南側(cè)非涉鐵段的62根樁基、14個承臺、14個墩身已經(jīng)全部建設(shè)完成，盤扣支架已經(jīng)搭設(shè)完成三聯(lián)。其中第一聯(lián)的支架鋼筋綁扎正有序施工中，為下一步現(xiàn)澆梁澆筑進(jìn)行前期準(zhǔn)備。膠濟(jì)鐵路北側(cè)非涉鐵段的58根樁基、13個承臺、13個墩身已經(jīng)基本建成，目前正在進(jìn)行盤扣支架地基處理工作。另外，作為整個工程最大的難點，涉鐵段建設(shè)取得重大進(jìn)展，目前已開始進(jìn)行樁基施工，鄰近營業(yè)線施工方案已完成審批，施工計劃正在批復(fù)中。

　　記者從市住建局了解到，清平路跨鐵路立交橋南側(cè)起點位于倉南街與清平路交叉口，自南向北依次穿越馬良冢子村、規(guī)劃中營街、康家新村、既有膠濟(jì)線（上）、膠濟(jì)線（下）、膠濟(jì)客專線（上）、膠濟(jì)客專線（下）、于家新村、既有勝利西街，北側(cè)終點位于東風(fēng)西街與清平路交叉口附近。

　　清平路跨鐵路立交橋建成后，此區(qū)域的車輛再經(jīng)過膠濟(jì)鐵路時，可以直接走立交橋通過膠濟(jì)鐵路，通行效率將得到大幅度提高，進(jìn)一步緩解濰城區(qū)南北出行交通壓力，人流、物流互聯(lián)互通更加順暢，有力提升城市形象和城市能級活力。