大眾網(wǎng)評論員 姚雙玉

　　從清晨到日暮，一輛輛穿梭在大街小巷的公交車，仿佛是一道道城市命脈，延伸到城市各處，搭載著人們的生活在城市中循環(huán)運行。2017年8月，濰坊成功入選創(chuàng)建國家公交都市名單，自此濰坊開啟了“公交都市”的創(chuàng)建之路。

　　公交都市，就是要在城市中大力發(fā)展公交出行、推動公交優(yōu)先。創(chuàng)建期內(nèi)，濰坊不斷深入開展國家公交都市創(chuàng)建工作，從建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，完善公交運營網(wǎng)絡(luò)，到打造智能系統(tǒng)……方方面面齊用勁，創(chuàng)建更便捷、智慧、綠色的公交都市。

　　創(chuàng)建“公交都市”，濰坊有自己的優(yōu)勢和底氣。“公交都市”要求城市公共交通更高效、快捷，暢通的道路是實現(xiàn)兩者的基本要求，濰坊日益完善的城市基礎(chǔ)設(shè)施,是創(chuàng)建公交都市的底氣。2019年7月渤海路建成通車，縱貫主城區(qū)南北；2022年1月寶通街快速路建成通車，主城區(qū)東西方向快速通達，此外，還先后打通"斷頭路"160條，包括56條主次干道、10條下穿青銀高速、94條城市微循環(huán)道路，建成23座人行過街天橋……中心城區(qū)道路梗阻現(xiàn)象減少，暢通能力大幅提升。創(chuàng)建期內(nèi)，濰坊新開通公交線路55條，優(yōu)化調(diào)整公交線路70條，增設(shè)及調(diào)整公交站點810余個，公交站點500米覆蓋率達到100%，中心城區(qū)基本實現(xiàn)"有路就有公交車"，周邊街道駐地也基本實現(xiàn)公交全覆蓋。

　　綠色低碳，是“公交都市”的指標(biāo)之一。以濰柴動力為主體的國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心為濰坊新舊動能轉(zhuǎn)換、創(chuàng)建氫能示范城市做出了重要貢獻，也是濰坊創(chuàng)建“公交都市”的優(yōu)勢所在。自2019年開始，濰柴動力陸續(xù)在濰坊批量投放氫燃料電池公交車，氫燃料電池公交車無污染、噪聲低、操作簡便、乘坐舒適，是綠色出行的最優(yōu)選擇。創(chuàng)建期內(nèi)，濰坊公交共購置公交車427輛，全部為新能源車輛。其中氫燃料電池公交車230輛、純電動公交車197輛，如今，插電式混合動力公交車、純電動公交車以及氫燃料電池公交車等新能源公交車占運營車輛總數(shù)的80.2%。據(jù)測算,按照每輛車每年行駛3萬公里計算,321輛純電動公交車和230輛氫燃料電池公交車每年替代燃油消耗3000余噸,從根本上節(jié)能減排，改善空氣質(zhì)量，助力城市綠色發(fā)展。

　　城市公共交通，事關(guān)百姓出行，群眾滿意才算好。創(chuàng)建“公交都市”，更需要市民自覺配合，讓市民樂于乘坐公交車，并從中獲得幸福感。如何為市民打造更滿意的公共交通環(huán)境？除了硬件設(shè)施的更新?lián)Q代，服務(wù)是提升“好感”的關(guān)鍵。濰坊投資建設(shè)智能化公交，所有營運公交車輛全部實現(xiàn)了智能化調(diào)度、視頻監(jiān)控管理；上線濰坊掌上公交APP，實現(xiàn)了所有線路實時可查；開通夜經(jīng)濟專線6條，購物專線、校園專線、醫(yī)療專線等特色線路26條，開通鄉(xiāng)村振興專線27條；空調(diào)車占比提升至88.7%,根據(jù)群眾需求靈活調(diào)整空調(diào)開放時間；堅持實行1元票價,對60周歲以上老年人、殘疾人等10類特殊群體乘車免費,將兒童免費乘車身高標(biāo)準(zhǔn)由1.2米調(diào)整至1.3米,對高考考生實行持準(zhǔn)考證免費乘車,目前免費客流占比已接近40%……濰坊全方位提升公交服務(wù)品質(zhì)，為市民出行提供便利，為城市建設(shè)提供保障。

　　建設(shè)公交都市任重道遠，濰坊結(jié)合實際、因地制宜、因地施策，探索最適合城市發(fā)展的方式，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化城市交通服務(wù)，滿足人民群眾的出行需求，濰坊正在大步邁向“公交都市”。